Rexroth SV SL:n hydrauliohjattu takaiskuventtiili

 Yleiskatsaus

Rexroth type SV SL Hydraulic Pilot Operated Check Valve are for subplate mounting. lt is used for the leak-free blocking of one actuator port, also in case of longer standstill times. The valve basically consists of a housing (1), a seat poppet (2), a compression spring (3), a control spool (4) as well as of a pre-opening as ball seat valve (7), which is optional. The seat valve can be flown through from A to B without external pilot pressure. Condition:PA>PB+ halkeilupaine (puristusjousi). Vastakkaisessa suunnassa istukkaventtiili sulkeutuu hydraulisesti tiukasti. Riittävän korkea ohjauspaine portissa X liikuttaa ohjauskelaa (4) istukkaventtiilin suuntaan ja työntää istukkaosan (2) ulos istuimestaan. Tämä mahdollistaa vapaan virtauksen molempiin suuntiin (aktiivinen aukipito). Istukkaventtiilin aktiivisen avautumisen varmistamiseksi ohjauskelan (4) molemmilla puolilla olevat paineolosuhteet ovat yhtä tärkeitä kuin pinta-ala tiivisteen (2) tai (7) kohdalla. Tämä johtaa tyypeille SV (suuri puolapinta A2(6) yhdistetty PA:een) tai - SL (pieni etupinta A4(8) yhdistetty PA:iin) sekä esiavauksella varustetut versiot. A" ja ilman esiavaa "B". Versio "A" (esiavauksella) Tässä venttiilissä on ylimääräinen esiaukko. X-portin paineistamalla ohjauskela (4) siirtyy oikealle. Tämän seurauksena pallo (7) työnnetään ensin irti istukasta ja sen jälkeen pesä (2).