Hydraulijärjestelmäkaavion mukaan pääasiallinen menetelmä hydrauliikkavikojen tunnistamiseksi hydraulijärjestelmän kaavion analysoinnissa ja vianetsinnässä on "tarttua molemmista päistä" eli tarttua voimalähteeseen (öljypumppu) ja toimilaitteeseen (sylinteri, moottori) ja sitten "liitä keskiosa", eli putkisto ja ohjauskomponentit, jotka kulkevat virtalähteestä toimilaitteeseen. Molemmista päistä otettaessa on analysoitava, onko vika itse öljypumpussa, sylinterissä ja sähkömoottorissa. Keskilinjaa kytkettäessä tulee sen lisäksi, että analysoidaan onko vika kytketyn piirin hydraulikomponenteissa, erityistä huomiota kiinnitettävä siihen, mitä ohjaustapaa käytetään järjestelmän siirtyessä toimintatilasta toiseen, onko ohjaussignaali on väärä. Jokainen on tarkistettava todellisen kohteen mukaan ja kiinnitettävä huomiota siihen, onko pääöljylinjojen sekä pääöljylinjojen ja ohjausöljylinjojen välillä häiriöitä. Jos keskinäisiä häiriöitä esiintyy, on tarpeen analysoida, miten säätövirhettä käytetään.
Syy-seurauskaavioiden käyttäminen hydraulisten vikojen tunnistamiseen
Syy-seurauskaavion (tunnetaan myös nimellä kalanruotokaavio) analyysimenetelmällä voidaan analysoida hydraulilaitteiden viat, jolloin voidaan nopeasti tunnistaa vikojen pää- ja toissijaiset syyt ja kerätä kokemusta vianetsinnästä.
Syy-diagrammin analyysimenetelmää käytetään laajalti, koska se voi integroida kunnossapidon hallinnan ja vikadiagnoosin.
Hydraulijärjestelmän vikojen diagnosointi ja tilan seuranta ferrografiatekniikalla
Ferrografiatekniikka perustuu mekaanisten kitkaparien kulumiseen. Rautaspektrometrin avulla hydrauliöljyssä olevat kulutushiukkaset ja muut epäpuhtaudet erotetaan ja niistä valmistetaan rautaspektrilevyjä, joita sitten tarkkaillaan rautaspektrimikroskoopilla tai pyyhkäisyelektronimikroskoopilla tai kerrostetaan lasiputkiin koon mukaan ja kvantitatiivisesti. havaitaan optisilla menetelmillä. Yllä olevan analyysin avulla voidaan saada tarkasti tärkeitä tietoja järjestelmän kulumisesta. Tämän pohjalta jatkotutkimuksia kulumisilmiöistä, kulumistilan seurantaa, vian esiasteiden diagnosointia ja lopuksi järjestelmävikojen ennustamista.
Rautaspektriteknologiaa voidaan soveltaa tehokkaasti öljyn saastumisen havaitsemiseen, valvontaan, kulumisprosessien analysointiin ja vikadiagnooseihin rakennuskoneiden hydraulijärjestelmissä, ja sen etuna on intuitiivisuus, tarkkuus ja runsaasti tietoa. Siksi hänestä on tullut tehokas työkalu mekaanisten hydraulijärjestelmien vikojen diagnosoinnissa ja analysoinnissa.
Vikailmiöiden ja syiden korrelaatioanalyysitaulukon avulla etsitään hydraulivia vikoja
Tee työkäytännön perusteella yhteenveto vikailmiöiden ja syiden välisestä korrelaatiotaulukosta (tai valmistajan toimittamasta), jota voidaan käyttää yleisten hydraulisten vikojen etsintään ja käsittelyyn.
Laitteen itsediagnostiikkatoiminnon käyttäminen hydraulisten vikojen etsimiseen
Elektroniikkatekniikan jatkuvan kehityksen myötä monet suuret ja keskikokoiset rakennuskoneet käyttävät nyt elektronista tietokoneohjausta, liitäntäpiirejä ja anturitekniikkaa hydraulijärjestelmiensä itsediagnosoimiseen ja niiden näyttämiseen fluoresoivilla näytöillä. Käyttäjät ja huoltohenkilöstö voivat tehdä vianmäärityksen näytettyjen vikojen perusteella.
